Handling fee là gì  handling fee là phí gì

Handling fee là gì  handling fee là phí gì

- in Tổng Hợp
233
Handling fee

Handling fee là gì  handling fee là phí gì

Khái niệm phí handling charge là gì?

Handling charge là một loại phí trong ngành vận chuyện xuất khẩu do hãng tàu hoặc forwarder lập ra thu của shipper hoặc consignee nhằm bù đắp chi phí take care lô hàng của bạn chẳng hạn như phí giao dịch giữa đại lý của hãng tàu/forwarder, chi phí làm manifest và chi phí làm D/O (mặc dù đã thu phí D/O), chi phí điện thoại, chi phí khấu hao…. Vì bất kể một lô hàng nào có đơn giản đến mức nào đi nữa thì hãng tàu và forwarder cũng phải mất thời gian ra để handle và xử lý cho bạn.

Trên thị trường các hãng tàu không thu phí handling charge (làm master bill). Nhưng với một số hàng chỉ định qua forwarder, thì forwarder phải thu phí này và được tính và phụ phí vận tải biển, vì rằng hàng chỉ định forwarder không được hưởng huê hồng từ phí cước tàu.

Ở Việt Nam, các hãng tàu quốc tế bắt đầu áp dụng việc thu phí THC (đúng hơn là tách THC khỏi cước biển) từ giữa năm 2007, với thời gian áp dụng khác nhau cho các hãng tàu.

Handling fee

Một số điều cần biết về phí handling charge

+ Việc bóc tách THC khỏi cước biển giúp tăng tính minh bạch của không ít khoản phí tổn tải cho các công ty vận chuyển đang hoạt động phạm vi trong và ngoài nước.

+ Thứ hai, việc tách riêng phí tổn THC giúp bảo vệ những hãng sản xuất tàu tránh được ảnh hưởng của sự cô động dòng tiền, do tổn phí xếp tháo. Cước chi phí vận chuyển tàu chợ bao gồm phí tổn xếp tháo dỡ. Vì vậy, cũng có thể thiểu rằng tại sao lại thu thêm phụ chi phí xếp tháo dỡ.

Phí THC (Terminal Handling Charge)

Phụ phí xếp dỡ tại cảng là khoản phí thu trên mỗi container để bù đắp chi phí cho các hoạt động làm hàng tại cảng, như: xếp dỡ, tập kết container từ CY ra cầu tàu… Thực chất cảng thu hãng tàu phí xếp dỡ và các phí liên quan khác và hãng tàu sau đó thu lại từ chủ hàng (người gửi và người nhận hàng) khoản phí gọi là THC.

Phí Handling (Handling fee)

Loại phí handling này do các Forwarder đưa ra để thu Shipper/Consignee. Bạn có thể hiểu đơn giản là quá trình một Forwarder giao dịch với đại lý của họ ở nước ngoài để thỏa thuận về việc đại diện cho đại lý ở nước ngoài tại Việt Nam thực hiện một số công việc như:

+ Khai báo manifest với cơ quan hải quan.

+ Phát hành B/L, D/O cũng như các giấy tờ liên quan… Phí này dùng để trả cho đại lý ở nước ngoài nhằm mục đích duy trì mạng lưới đại lý trên khắp thế giới.

You may also like

Tạm nhập tái xuất là gì

Tạm nhập tái xuất là gì ? Hàng tạm